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2010年2月 1日 (月)

2010年2月 1日 (月)

JYMA2009年度理事会開催。

Rijikai100130

 今週のこうたんは葉山へ行き

 JYMA(日本ヨットマッチレース協会)2009年度の

 定時理事会に出席してきました。

 土曜日は朝10時に集まって、午後5時まで。

 また、日曜日も朝10時から午後3時まで

 昼飯はお弁当で時間も節約。

 正味12時間という長丁場となりましたが

 昨年度のレビューから今年度の活動内容まで

 大いに意見を交わし、明確な目標を定めた上で

 施策を設定してきました。

 おや?! 背景のホワイトボードに書かれているのは何の案件か?!

 気になりますか??(笑)

 今年度も新企画を含む、イベント盛りだくさん!

 JYMAのメンバーは、一年間を通じて

 思いっきりマッチレースを楽しめるはず。

 今年のJYMAイベントに「乞うご期待!」なのであります。

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JYMA理事会の新年会!

Rijienkai100130

 1月末ですから、滑り込みで「新年会」の呼称でOKでしょう。

 定時理事会初日の晩にJYMA理事会の新年会を行いました。

 これがいわばJYMAのキックオフみたいなもの。

 理事の全員がタッグを組んで、

 2010年度のJYMAの成功を祈るのであります。

 今年はアジア選手権、そして、アジア大会開催年となります。

 ヨットマッチレース種目も、アジア選手権での活躍はもちろん

 さらに、アジア大会での優勝、金メダル奪取を目指していきます。

 昨今は人気も高まってきた国内マッチレースですが、

 今年度は、世界を舞台に活躍する年だと考えています。

 みなさんのご協力をよろしくお願いします!! 

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葉山の競技艇(Y30)

Y30100131_2

 理事会を終えて、タクシーを待つ間に

 葉山マリーナのマッチレース競技艇である

 Y30を背景にしての一人パチリです。

 国内ではマッチレース競技艇としては最大。

 通常の国内マッチでは、総体重350キロ

 日本人選手は、多くの場合5人乗りで戦うことになります。

 が、本年4月に開催される「くるるアジアパシフィックマッチ」では

 国際標準とでも言いましょうか、乗員数も4人に限定されます。

 これからは、競技艇の世界標準も大きくなっていく傾向だとのこと。

 マッチレースのグレード1の世界では、40フィートの競技艇を

 5人の選手で、軽々と操る体力と技量が要求されます。

 セーリングセンスに加えて、基礎体力のアップが必須。

 今更ながら、セーリングはスポーツだ!ということを

 改めて認識させられるのであります。

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 さて、さて、再来週末の2/14(日)は、

 葉山新港の会議室にてJYMA総会が開催されます。

 今度の週末は、その準備に勤しむ二日間になるのかも。

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